Dänemark, Kopenhagen

Verbindung

Es gibt zwei tägliche Verbindungen nach Kopenhagen.

Die erste Verbindung beginnt in Zürich mit dem ICE nach Hamburg. Dort wird dann in den IC der DSB umgestiegen, mit welchem man Kopenhagen am Abend erreicht. Die Fahrt ist lange, aber dank bequemen Zügen machbar.

Die zweite Verbindung beginnt in Zürich mit dem Nachtzug „NJ“ bis nach Hamburg. Das letzte Stück der Strecke dann mit dem IC der DSB bis nach Kopenhagen.

Auf dem Retour weg ist das Ganze einfach umgekehrt.

Verbindung

Nach Kopenhagen gibt es täglich drei direkte Flüge.

Alle Reisen starten am Hauptbahnhof von Zürich. Nach der kurzen Zugfahrt an den Flughafen Zürich steigt man in das Flugzeug nach Kopenhagen. Nach einer Stunde und 45min Flugzeit, kommt man in Kopenhagen an.

Angekommen am Flughafen von Kopenhagen, gelangt man mit dem Zug ins Stadtzentrum.

Fahrplan nach Kopenhagen

Flugplan nach Kopenhagen

Fahrplan nach Zürich

Flugplan nach Zürich

Buchung

Für Buchungen aus der Schweiz nach Dänemark ist die Webseite Trainplanet mein Favorit. Alle Verbindungen werden schön aufgelistet und die Preise für die verschiedenen Komfortkategorien. Über die Webseite der DB ist die Reise auch ohne Umstände buchbar. Die Preise sollten bei Beiden gleich sein.

Buchung

Die Flüge kann man direkt auf der Webseite der Airlines oder bei einem beliebigen Mitglied der Star Alliance (Netzwerk von Airlines) buchen. Dadurch, dass der Star Alliance 26 Fluggesellschaften angehören, hat man ausreichend viele Vergleichsmöglichkeiten der Flüge.

Der Zug ins Stadtzentrum muss über eine externe Website reserviert werden. Den Link auf die Website finden Sie hier: LINK.

Komfort

ICE der DB

Unter der Zugnummer ICE 76/77 fährt der Zug ICE4. Der ICE4 ist erst seit ein paar Jahren im Dienst. Dementsprechend modern eingerichtet, mit Steckdosen, WLAN und viel Platz für Gepäck. Ein Restaurant ist auch mit an Board. Mehr Informationen zum Komfort im ICE hier.

IC der DSB

Unter der Zugnummer IC 392/393/396/397 fährt noch bis im Frühling 2023 ein Dieseltriebwagen des Typs IC3. Der Zug fühlt sich fast schon an, wie ein „Relikt“ aus alten Zeiten. Ist aber genau deswegen so bequem. Die verbauten Sitze fühlen sich an wie Sessel. WLAN und Steckdosen sind auch vorhanden. Mehr Informationen zum Komfort im IC3 hier.

NJ der ÖBB

Der Nightjet 470/471 ist ein Nachzug der ÖBB. Der Zug bietet mehrere Reiseklassen in allen Preissegmenten an. Mehr Informationen zum NJ der ÖBB hier.

Komfort

LX 1266/1273

Unter dieser Flugnummer fliegt ein Airbus A320neo und ein Airbus A220 der Swiss International Airlines. Der A220 ist ein neues Flugzeug der Airbus Flotte. Es verfügt über neue Triebwerke, wodurch es einen kleineren ökologischen Fussabdruck hinterlässt. Dieses Flugzeug ist mit zwei verschiedenen Klassen ausgestattet. Die erste ist die Swiss Economy Class. In dieser Klasse erwartet die Reisenden ein kleines Getränk und ein Snack. Ergänzendes Essen muss zusätzlich bezahlt werden. In der Business Class ist das Essen inbegriffen. Zusätzlich hat jeder Passagier einen Platz neben sich leer, sodass man mehr Bewegungsfreiheit hat. Darüber hinaus ist es möglich vor dem Abflug in Zürich noch die Swiss Lounge zu besuchen. Dort erwartet die Reisenden ein Selbstbedienungsbuffet mit vielen verschiedenen Leckereien.

Teilweise fliegt anstelle der Swiss auch die Helvetic diese Strecke, wobei es sich bei dem Flugzeug dann um einen Embraer 190 handelt. Das Angebot über Essen und Trinken auf dem Flug unterscheidet sich jedoch nicht zu den anderen Flugzeugen.

SK 602/601

Unter dieser Flugnummer fliegt die Scandinavian Airlines mit einem A320neo, welcher ebenfalls mit den neuen Airbus Triebwerken ausgerüstet ist. Sie stossen im Vergleich zu den alten Triebwerken weniger Treibhausgase aus. In jeder Klasse (SAS Go wie auch SAS Plus) erhalten die Reisenden einen Kaffee und einen Tee. In der SAS Plus Klasse (Business Class) wird dem Gast sogar eine Mahlzeit oder ein Snack offeriert. Ergänzend profitiert man von Priority Boarding und Check-In wie auch kostenlosem Wifi.

Zwischendurch gibt es auch Flüge, welche mit einer Canadair RJ 900 geflogen werden. Dieses Flugzeug ist kleiner als der A320 und kommt meistens dann zum Einsatz, wenn der Flug nicht ausgebucht ist. Das Angebot über Essen und Trinken auf dem Flug unterscheidet sich jedoch nicht zu den anderen Flugzeugen.

Tipps und Tricks

Im Nightjet (NJ) gibt es auf der Verbindung Zürich-Hamburg, zusätzlich zu den normalen Liegewagen Abteilen auch Liegewagen Comfort Abteile. Die Comfort Abteile kosten genau gleich viel wie ein normales Abteil. Bei der Buchung darauf achten, das Comfort Abteil auszuwählen. In den neu renovierten Wagen sind die Liegen weicher, der Wagen ruhiger und mehr Platz vorhanden.

Tipps und Tricks

Die Sitzplätze können bei beiden Airlines reserviert werden (Business Class: kostenfrei, Economy Class: mit Aufpreis). Auf Seatguru können sich die Reisenden informieren, welche Sitze am besten zu ihnen passen.