Dänemark, Odense
Bild von Dariusz Sieczkowski
Bahn
Reisezeit: 12h 20min
(Nacht: 7h 20min + Schlaf)
Stopps: 1 (täglich)
Strecke: 1260 km
CO₂: 39 kg
Ticket: ab CHF 60.-
Transfer: CHF 0.-
Kompensation: CHF 1.-
Wie wurden die Werte berechnet?
Flug
Reisezeit: 7h 36min
Stopps: direkt
Strecke: 892 km
CO₂: 189 kg
Ticket: ab CHF 200.-
Transfer: ab CHF 25.-
Kompensation: CHF 4.70
Wie wurden die Werte berechnet?
Verbindung
Es gibt zwei tägliche Verbindungen nach Odense.
Die erste Verbindung beginnt in Zürich mit dem ICE nach Hamburg. Dort wird dann in den IC der DSB umgestiegen, mit welchem man Odense am Abend erreicht. Die Fahrt ist lange, aber dank bequemen Zügen machbar.
Die zweite Verbindung beginnt in Zürich mit dem Nachtzug „NJ“ bis nach Hamburg. Das letzte Stück der Strecke dann mit dem IC der DSB bis nach Odense.
Auf dem Retour weg ist das Ganze einfach umgekehrt.
Verbindung
Es gibt täglich zwei Verbindungen nach Odense.
Man startet am Hauptbahnhof von Zürich und nimmt von dort aus den Zug an den Flughafen Zürich. Danach besteigt man das Flugzeug nach Frankfurt, um auf den Billund-Flug umzusteigen. In Billund angekommen begibt man sich in den Zug, welcher nach Vejle fährt. Dort muss man dann nochmals umsteigen auf den Zug nach Odense.
Der Heimweg beschreibt eine ähnliche Strecke, jedoch führt der Flug nicht über Frankfurt, sondern man fliegt nach München und steigt dort auf den Flug Richtung Zürich um.
Fahrplan nach Odense
| Zugnummer: | ICE 76 | IC 392 | NJ 470 | IC 396 |
| Zürich HB | 07:59 | – | 20:59 | – |
| Basel SBB | 09:06 | – | 22:13 | – |
| Hamburg Hbf | 15:35 | 16:54 | 07:54+1 | 08:56+1 |
| Odense st | – | 20:19 | – | 12:19+1 |
Flugplan nach Odense
| Flug/Zugnummer: | S 19016 | LX 1068 | LH 836 | R 5924 | R 34 |
| Zürich HB | 05:14 | – | – | – | – |
| Zürich ZRH | 05:24 | 07:00 | – | – | – |
| Frankfurt FRA | – | 08:05 | 09:05 | – | – |
| Billund BLL | – | – | 10:25 | 11:28 | – |
| Vejle St. | – | – | – | 11:55 | 12:02 |
| Odense | – | – | – | – | 12:50 |
Fahrplan nach Zürich
| Zugnummer: | IC 393 | ICE 77 | IC 397 | NJ 471 |
| Odense st | 08:39 | – | 16:39 | – |
| Hamburg Hbf | 12:04 | 12:24 | 20:02 | 22:07 |
| Basel SBB | – | 18:55 | – | 08:10+1 |
| Zürich HB | – | 20:00 | – | 10:05+1 |
Flugplan nach Zürich
| Flug/Zugnummer: | IC 31 | LH 2435 | LH 2370 | IC 1530 |
| Odense | 10:10 | – | – | – |
| Billund BLL | 11:29 | 13:10 | – | – |
| München MUC | – | 14:50 | 15:35 | – |
| Zürich ZRH | – | – | 16:30 | 17:18 |
| Zürich HB | – | – | – | 17:27 |
Buchung
Für Buchungen aus der Schweiz nach Dänemark ist die Webseite Trainplanet mein Favorit. Alle Verbindungen werden schön aufgelistet und die Preise für die verschiedenen Komfortkategorien. Über die Webseite der DB ist die Reise auch ohne Umstände buchbar. Die Preise sollten bei Beiden gleich sein.
Buchung
Die Flüge kann man direkt auf der Webseite der Airlines oder bei einem beliebigen Mitglied der Star Alliance (Netzwerk von Airlines) buchen. Dadurch, dass der Star Alliance 26 Fluggesellschaften angehören, hat man ausreichend viele Vergleichsmöglichkeiten der Flüge.
Der Zug ins Stadtzentrum muss über eine externe Internetseite reserviert werden. Den Link auf die Website finden Sie hier: LINK.
Komfort
ICE der DB
Unter der Zugnummer ICE 76/77 fährt der Zug ICE4. Der ICE4 ist erst seit ein paar Jahren im Dienst. Dementsprechend modern eingerichtet, mit Steckdosen, WLAN und viel Platz für Gepäck. Ein Restaurant ist auch mit an Board. Mehr Informationen zum Komfort im ICE hier.
IC der DSB
Unter der Zugnummer IC 392/393/396/397 fährt noch bis im Frühling 2023 ein Dieseltriebwagen des Typs IC3. Der Zug fühlt sich fast schon an, wie ein „Relikt“ aus alten Zeiten. Ist aber genau deswegen so bequem. Die verbauten Sitze fühlen sich an wie Sessel. WLAN und Steckdosen sind auch vorhanden. Mehr Informationen zum Komfort im IC3 hier.
NJ der ÖBB
Der Nightjet 470/471 ist ein Nachzug der ÖBB. Der Zug bietet mehrere Reiseklassen in allen Preissegmenten an. Mehr Informationen zum NJ der ÖBB hier.
Komfort
LX 1068
Unter dieser Flugnummer fliegt ein Airbus A220 der Swiss International Airlines. Der A220 ist ein neues Flugzeug der Airbus Flotte. Es verfügt über neue Triebwerke, wodurch es einen kleineren ökologischen Fussabdruck hinterlässt. Dieses Flugzeug ist mit zwei verschiedenen Klassen ausgestattet. Die erste ist die Swiss Economy Class. In dieser Klasse erwartet die Reisenden ein kleines Getränk und ein Snack. Ergänzendes Essen muss zusätzlich bezahlt werden. In der Business Class ist das Essen inbegriffen. Zusätzlich hat jeder Passagier einen Platz neben sich leer, sodass man mehr Bewegungsfreiheit hat. Darüber hinaus ist es möglich vor dem Abflug in Zürich noch die Swiss Lounge zu besuchen. Dort erwartet die Reisenden ein Selbstbedienungsbuffet mit vielen verschiedenen Leckereien.
LH 836/2435, 2375
Unter dieser Flugnummer fliegt ein Airbus A320 der Lufthansa. Dieses Flugzeug ist mit zwei verschiedenen Klassen ausgestattet. Die erste ist die Lufthansa Economy Class. In dieser Klasse erwartet die Reisenden ein kleines Getränk und ein Snack. Ergänzendes Essen muss zusätzlich bezahlt werden. In der Business Class ist das Essen inbegriffen. Zusätzlich hat jeder Passagier einen Platz neben sich leer, sodass man mehr Bewegungsfreiheit hat.
Teilweise fliegt diese Strecke anstelle der Lufthansa auch die Lufthansa City Line. Es handelt sich bei dem Flugzeug dann um einen Embraer 190. Das Angebot über Essen und Trinken auf dem Flug unterscheidet sich jedoch nicht zu den anderen Flugzeugen.
Tipps und Tricks
Im Nightjet (NJ) gibt es auf der Verbindung Zürich-Hamburg, zusätzlich zu den normalen Liegewagen Abteilen auch Liegewagen Comfort Abteile. Die Comfort Abteile kosten genau gleich viel wie ein normales Abteil. Bei der Buchung darauf achten, das Comfort Abteil auszuwählen. In den neu renovierten Wagen sind die Liegen weicher, der Wagen ruhiger und mehr Platz vorhanden.
Tipps und Tricks
Die Sitzplätze können bei beiden Airlines reserviert werden (Business Class: kostenfrei, Economy Class: mit Aufpreis). Auf Seatguru können sich die Reisenden informieren, welche Sitze am besten zu ihnen passen.