Schweden, Stockholm
Bild von Robin Friemel
Bahn
Reisezeit: 21h 56min
(Nacht: 13h 46min + Schlaf)
Stopps: 1-2 (täglich)
Strecke: 2051 km
CO₂: 30 kg
Ticket: ab CHF 80.-
Transfer: CHF 0.-
Kompensation: CHF -.70
Wie wurden die Werte berechnet?
Flug
Reisezeit: 5h 15min
Stopps: Direkt (täglich)
Strecke: 1459 km
CO₂: 310 kg
Ticket: ab CHF 350.-
Transfer: ab CHF 27.-
Kompensation: CHF 7.70
Wie wurden die Werte berechnet?
Verbindung
Es gibt zwei tägliche Verbindungen nach Stockholm.
Die erste Verbindung beginnt in Zürich mit dem ICE nach Hamburg. Dort wird dann in den schwedischen Nachtzug „EN“ umgestiegen, welchen einem direkt und ausgeruht nach Stockholm bringt. Während 12 Stunden hat man somit sein eigenes Abteil mit einem bequemen Bett. Die Reise fühlt sich somit deutlich kürzer an als sie eigentlich ist.
Die zweite Verbindung beginnt in Zürich mit dem Nachtzug „NJ“ bis nach Hamburg. Das letzte Stück der Strecke erfolgt dann am Tag mit einmal umsteigen in Kopenhagen.
Auf dem Retour weg ist das Ganze einfach umgekehrt.
Verbindung
Es gibt täglich vier Verbindungen, um mit dem Flugzeug nach Stockholm zu gelangen.
Man startet in jedem Fall am Hauptbahnhof von Zürich und nimmt von dort aus den Zug an den Flughafen Zürich. Danach besteigt man das Flugzeug nach Stockholm. Die Flugzeit beträgt 1h und 45min. Angekommen am Flughafen Stockholm/Arlanda gelangt man mit dem Zug ins Stadtzentrum.
Angekommen in Stockholm fährt man dann mit dem Zug vom Flughafen Stockholm/Arlanda in das Stadtzentrum.
Fahrplan nach Stockholm
Flugplan nach Stockholm
| Flug/Zugnummer: | IC 19628 | LX 1248 | IC 271 |
| Zürich HB | 08:16 | – | – |
| Zürich ZRH | 08:29 | 10:05 | – |
| Stockholm ARN | – | 12:30 | 13:09 |
| Stockholm C | – | – | 13:28 |
Fahrplan nach Zürich
Flugplan nach Zürich
| Flug/Zugnummer: | IC 270 | LX 1251 | IC 18263 |
| Stockholm C | 11:31 | – | – |
| Stockholm ARN | 11:50 | 13:30 | – |
| Zürich ZRH | – | 16:00 | 16:36 |
| Zürich HB | – | – | 16:46 |
Buchung
Für Buchungen aus der Schweiz nach Schweden ist die Webseite Trainplanet mein Favorit. Alle Verbindungen werden schön aufgelistet und die Preise für die verschiedenen Komfortkategorien. Über die Webseite der SBB oder DB ist die Verbindung evtl. nicht buchbar.
Buchung
Die Flüge kann man direkt bei den Airlines buchen oder bei irgendein Mitglied der Star Alliance (Netzwerk an Airlines). Dadurch, dass der Star Alliance 26 Fluggesellschaften angehören, hat man ausreichend viele Vergleichsmöglichkeiten der Flüge.
Den Zug ins Stadtzentrum muss über eine externe Website reserviert werden. Den Link auf die Website finden Sie hier: LINK.
Komfort
ICE der DB
Unter der Zugnummer ICE 72/73 fährt der Zug ICE4. Der ICE4 ist erst seit ein paar Jahren im Dienst. Dementsprechend modern eingerichtet, mit Steckdosen, WLAN und viel Platz für Gepäck. Ein Restaurant ist auch mit an Board. Mehr Informationen zum Komfort im ICE hier.
IC der DSB
Unter der Zugnummer IC 396/397 fährt noch bis im Frühling 2023 ein Dieseltriebwagen des Typs IC3. Der Zug fühlt sich fast schon an, wie ein „Relikt“ aus alten Zeiten. Ist aber genau deswegen so bequem. Die verbauten Sitze fühlen sich an wie Sessel. WLAN und Steckdosen sind auch vorhanden. Mehr Informationen zum Komfort im IC3 hier.
X2000 der SJ
Der X2000 542/525 ist das Flaggschiff der schwedischen Bahn SJ. Jeder Platz hat eine Steckdose und WLAN. In der 1. Klasse ist Kaffee, Tee, Früchte und ein paar Snacks à discrétion dabei. Mehr Informationen zum Komfort im X2000 hier.
EN der SJ
Der EN 345/346 ein neu eingeführter Nachzug der SJ. Auch wenn die Verbindung neu ist, sind es das Rollmaterial nicht. Der Zug bietet mehrere Reiseklassen in allen Preissegmenten an. Mehr Informationen zum EN von SJ hier.
NJ der ÖBB
Der Nightjet 470/471 ist ein Nachzug der ÖBB. Der Zug bietet mehrere Reiseklassen in allen Preissegmenten an. Mehr Informationen zum NJ der ÖBB hier.
Komfort
SK 1605/1606
Unter dieser Flugnummer fliegt die Scandinavian Airlines mit einem A320neo, welcher ebenfalls mit den neuen Airbus Triebwerken ausgerüstet ist. Sie stossen im Vergleich zu den alten Triebwerken weniger Treibhausgase aus. In jeder Klasse (SAS Go wie auch SAS Plus) erhalten die Reisenden einen Kaffee und einen Tee. In der SAS Plus Klasse (Business Class) wird dem Gast sogar eine Mahlzeit oder ein Snack offeriert. Ergänzend profitiert man von Priority Boarding und Check-In wie auch kostenlosem Wifi.
LX 1248/1251
Unter dieser Flugnummer fliegt ein Airbus A320neo und ein Airbus A220 der Swiss International Airlines. Der A220 ist ein neues Flugzeug der Airbus Flotte. Es verfügt über neue Triebwerke, wodurch er es einen kleineren ökologischen Fussabdruck hinterlässt. Dieses Flugzeug ist mit zwei verschiedenen Klassen ausgestattet. Die erste ist die Swiss Economy Class. In dieser Klasse erwartet die Reisenden ein kleines Getränk und ein Snack. Ergänzendes Essen muss zusätzlich bezahlt werden. In der Business Class ist das Essen inbegriffen. Zusätzlich hat jeder Passagier einen Platz neben sich leer, sodass man mehr Bewegungsfreiheit hat. Darüber hinaus ist es möglich vor dem Abflug in Zürich noch die Swiss Lounge zu besuchen. Dort erwartet die Reisenden ein Selbstbedienungsbuffet mit vielen verschiedenen Leckereien.
Tipps und Tricks
Im Nightjet (NJ) gibt es auf der Verbindung Zürich-Hamburg, zusätzlich zu den normalen Liegewagen Abteilen auch Liegewagen Comfort Abteile. Die Comfort Abteile kosten genau gleich viel wie ein normales Abteil. Bei der Buchung darauf achten, das Comfort Abteil auszuwählen. In den neu renovierten Wagen sind die Liegen weicher, der Wagen ruhiger und mehr Platz vorhanden.
Tipps und Tricks
Die Sitzplätze können bei beiden Airlines reserviert werden (Business Class: kostenfrei, Economy Class: mit Aufpreis). Auf Seatguru können sich die Reisenden informieren, welche Sitze am besten zu ihnen passen.